ContiRe.Tex remplace entièrement le polyester traditionnel, généralement utilisé pour la construction des carcasses de pneus, et a une durée de vie aussi longue que les pneus fabriqués de manière traditionnelle. Les câbles textiles incorporés dans le pneu sont conçus pour absorber les forces de la pression interne et conserver leur forme même en cas de forte charge et de températures élevées.
ContiRe.Tex a démontré avec succès ses performances avec le pneu de course Continental CrossContact Extreme E dans des conditions extrêmes lors de la deuxième saison d'Extreme E. La saison a débuté en février 2022 et se poursuivra tout au long de l'année. De plus, les véhicules d'accompagnement du Tour de France seront équipés pour la première fois de pneus incluant la technologie ContiRe.Tex. Les pneus ContiRe.Tex se distinguent des pneus sans ContiRe.Tex par un logo spécial sur le flanc portant l'inscription : "Contient des matériaux recyclés".