Découvrez la voiture de l'Extreme E

Des courses extrêmes dans des conditions extrêmes signifient que des véhicules extrêmes sont nécessaires. Pour l'Extreme E, tous les participants conduiront un SUV tout électrique et utiliseront le même ensemble d'équipements standardisés.

Le SUV tout électrique de l'Extreme E, appelé Odyssey 21, a été révélé pour la première fois lors du Festival de la vitesse de Goodwood en 2019. Lors de cette révélation, nos pneus conçus pour l'extrême ont été lancés et notre pilote d'essai d'Extreme E, Mikaela Åhlin-Kottulinsky, a eu la chance de conduire l'Odyssey 21 lors de la célèbre montée de Goodwood.

Tout comme une série de courses traditionnelles, Spark Racing Technology conçoit et construit un cadre commun avec des éléments de spécifications strictes. Ils remettent ensuite le châssis approuvé à chaque équipe, qui est alors libre de tester et de construire un groupe motopropulseur ainsi qu'une carrosserie personnalisée sur cette plateforme.

Les domaines éligibles pour le développement individuel des équipes sont le moteur, le variateur et certaines parties de la carrosserie extérieure (par exemple le capot moteur, la jupe latérale, les feux, les pare-chocs avant et arrière).

Les batteries seront compatibles avec les moteurs de la Formule E et produiront une puissance maximale de 470 kW (équivalent à environ 630 ch). Mais cette nouvelle batterie est spécialement adaptée aux rigueurs de la course tout-terrain, faite pour résister à des environnements, des conditions de route et des terrains extrêmes.