Pneus pour voitures / vans / 4x4
La rigidité des pavés d'épaulement assure une stabilité remarquable en virage.
La structure au centre de la bande de roulement, comparable à celle des pneus été, garantit des distances de freinage ultracourtes sur routes sèches.
Grâce à l'épaisseur accrue des lamelles à l'intérieur du pneu, l'espace entre celles-ci reste bien ouvert au moment du contact avec le sol, permettant ainsi d'absorber de plus grandes quantités de neige et d'offrir une meilleure adhérence sur les routes hivernales.
L'indice d'adhérence sur sol mouillé indique les performances du pneu sur ce type de sol, elles sont classées de la classe A à la classe E. Une note élevée signifie des distances de freinage courtes sur routes mouillées.
La réduction de la résistance au roulement permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions de CO2. Les pneus de classe A offrent le meilleur rendement énergétique, la consommation de carburant augmentant jusqu'à la classe E.
Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. L'étiquette indique le niveau de bruit dans les classes de A à C.
En plus de l'étiquette standard, il y a aussi des pictogrammes - le cas échéant - relatifs aux performances dans des conditions de neige sévère (3PMSF) et/ou d'adhérence dans des conditions glaciales (ce dernier point s'applique uniquement aux pneus des voitures de tourisme).
Avec le générateur de Label UE, vous pouvez accéder aux étiquettes spécifiques pour vos pneus Continental. Pour plus de détails sur le nouveau label européen des pneus (2020/740), veuillez cliquer ici.
