Chez le nouveau ContiWinterContactTM TS 810, l’optimisation des arêtes au centre et dans la zone intérieure du profil offre une adhérence sensiblement meilleure sur la neige.
De plus, le profil asymétrique nouvellement développé possède des lamelles 20% plus épaisses sur le côté intérieur du pneu, ce qui leur permet d’absorber nettement plus de neige et d’augmenter la motricité grâce à un meilleur frottement entre la neige dans le profil et celle de la chaussée.
La nouvelle forme des lamelles empêche que celles-ci se ferment au contact avec le sol. Le résultat est une absorption de neige d‘environ 20% supérieure et une amélioration très sensible au niveau de la motricité et du guidage latéral sur la neige.
Avec un polymère humide d’un genre nouveau, le ContiWinterContactTM TS 810 offre une meilleure performance d’ensemble sur le sol mouillé, sans pour autant perdre ses qualités sur la neige. La suie de haute activité dans le mélange de gomme apporte une plus grande stabilité de conduite. Grâce aux agents assouplissants réactifs dans le mélange, la longévité du pneu et la flexibilité de longue durée de la surface de roulement ont été augmentées.
Le concept sur mesure du profil des pneus ContiWinterContact constitue la base pour les excellentes caractéristiques sur les chaussées mouillées. Pour offrir la meilleure protection possible en situation d’aquaplaning, le nombre des rainures circonférentielles qui absorbent l’eau en conduisant sous la pluie sont adaptées à la largeur du pneu. Ainsi, le pneu ContiWinterContactTM TS 810 possède trois rainures ou, dès 225 mm de large, quatre rainures.
Dans le profil du pneu se trouvent répartis de nombreux indicateurs d’usure qui signalent la profondeur du profil restant. Ils apparaissent sur le profil dès que celui-ci n’a plus que 4 mm, indiquant en cela que le seuil de l’aptitude à la conduite en hiver est atteint.
