Pneus pour voitures / vans / 4x4
Les lamelles en nid d'abeille aux alvéoles allongées confèrent au profil une grande rigidité pour une maniabilité supérieure sur route sèche et par grand froid.
La disposition compacte des pavés optimise le contact entre le pneu et la chaussée, ce qui réduit les distances de freinage sur la neige et le verglas. Les lamelles en nid d'abeille garantissent une meilleure adhérence sur la neige en virage.
Ses rainures aqua-dynamiques se révèlent très efficaces en cas de menace d'aquaplaning. Les lamelles confèrent au profil une grande rigidité pour une maniabilité supérieure sur route sèche et par grand froid.
Les pneus avec une adhérence élevée sur sols mouillés (de catégorie A ou B) ont des distances de freinage moins élevées sur des routes mouillées et sont donc plus sûrs en cas de pluie. Comme dans le cas de l’efficacité énergétique, la catégorie D n’est pas utilisée et l’utilisation de la catégorie G n’est pas prévue.
Les pneus représentent jusqu’à 20 % de la consommation de carburant de votre véhicule, donc si vous souhaitez plus de kilomètres par réservoir de carburant, vous devez choisir des pneus avec rapport d’efficacité énergétique plus élevé . Vous diminuerez également vos émissions de CO2. Tout tourne autour de la résistance au roulement, c'est-à-dire, la perte d’énergie lorsqu’un pneu est en mouvement. Plus la résistance au roulement est faible, plus la perte d’énergie est faible et plus la consommation de carburant et les émissions de CO2 sont faibles. La différence entre un pneu de catégorie A et un pneu de catégorie G peut être de l’ordre de 6 litres par 1 006 km.
Il s’agit du bruit externe produit par le pneu qui est mesuré en décibels. Plus le nombre de barres affichées sur l’étiquette est élevé, plus fort est le bruit associé aux pneus.
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